علی ملکشاهی، مدیرکل غله و خدمات بازرگانی استان کرمانشاه، با تأکید بر اهمیت حمل‌ونقل ریلی در زنجیره تأمین کالاهای اساسی گفت: حمل ریلی به دلیل ایمنی بالا، پایداری عملیاتی، هزینه کمتر و توان جابه‌جایی حجم انبوه در هر سفر، نقش مهمی در مدیریت هوشمند انتقال گندم و سایر کالاهای اساسی دارد.
وی با مقایسه حمل ریلی با حمل جاده‌ای افزود: «در حمل جاده‌ای با محدودیت ظرفیت، ریسک تصادفات، مخاطرات اقلیمی و هزینه‌های بالای نگهداشت ناوگان مواجه هستیم؛ در حالی که حمل ریلی با مصرف سوخت کمتر، ایمنی بیشتر و امکان انتقال مستمر و حجیم، انتخاب اول برای جابه‌جایی کالاهای راهبردی است.»
ملکشاهی در تشریح عملکرد استان گفت:
«از ابتدای سال تاکنون بیش از ۱۰۵ هزار و ۴۷۶ تن گندم از کرمانشاه به سایر استان‌های کشور به‌صورت ریلی حمل شده است.»
وی این میزان حمل را نشان‌دهنده جایگاه پیشرفته استان در شبکه حمل‌ونقل ریلی کشور دانست.
مدیرکل غله و خدمات بازرگانی از توسعه زیرساخت‌های پشتیبان حمل خبر داد و گفت:
«برای تقویت این روند، در مجموعه حمل ریلی استان، کندوهای جدید با ظرفیت۱ هزار و ۲۰۰ تن احداث شده که موجب تسریع عملیات بارگیری، کاهش توقف واگن‌ها و مدیریت دقیق‌تر ذخایر شده است.»
وی در ادامه با اشاره به جایگاه راهبردی استان افزود:
«کرمانشاه پیشران حمل ریلی غلات کشور است. رشد حمل ریلی گندم در کرمانشاه، تکمیل سیلوهای جدید و اجرای طرح‌های توسعه‌ای نشان می‌دهد این استان در مسیر تبدیل شدن به یکی از قطب‌های لجستیکی غلات کشور گام برمی‌دارد.»
ملکشاهی همچنین طرح‌های آینده این مجموعه را تشریح کرد و گفت:
«در جهت افزایش سهم حمل ریلی کالاهای اساسی همچون گندم، برنج و نهاده‌های دامی، و همچنین ایجاد یک ایستگاه حمل جدید در مجاورت یکی از انبارهای ذخیره‌سازی راهبردی کالاهای اساسی در دستور راه آهن جمهوری اسلامی ایران ، شرکت مادر تخصصی بازرگانی دولتی ایران و استانداری کرمانشاه کار قرار دارد تا امکان بارگیری مستقیم و افزایش سرعت انتقال کالا فراهم شود.»
وی در پایان تأکید کرد:
«کرمانشاه با برخورداری از موقعیت ممتاز حمل‌ونقل و زیرساخت‌های ذخیره‌سازی، در حال تبدیل شدن به یکی از نقاط کلیدی تأمین امنیت غذایی کشور در بین استان های همجوار می باشد .»